中欧班列,奏响共赢发展最强音

作者:管理员  来源:高铁网  发布时间:2022-10-21  点击率:1383次

     随着汽笛鸣响,一列冷链专列19日从厦门东孚站缓缓驶出,将经由满洲里口岸出境,预计15天后抵达俄罗斯莫斯科。这是厦门发出的首列中欧班列出口冷链专列。(10月19日中国新闻网)
     金秋十月,中欧班列继续迈出时代发展的步伐,将中国人民坚持互利共赢、促进共同发展的心声沿“一带一路”传播四方。
     在这丰收的季节,厦门发出的首列冷链专列装载了来自福建本地的冻鱿鱼片、秋葵等海鲜蔬果共计906吨,使用了目前在国际技术上遥遥领先的冷链集装箱。所有集装箱均配备标准量柴油油箱的发电机制冷组,利用卫星导航实现全过程跟踪定位,并可随时在线监测集装箱内实时温度及湿度。中欧班列科学、高效的运输方式,也成为“一带一路”沿线国家和地区物流运输的重要载体。
     因开放而兴,因开放而强。从2011年首列中欧班列从重庆发出开往德国杜伊斯堡,到2021年中欧班列已铺画73条运行线路,通达欧洲23个国家的170多个城市,运输货品达5万余种。十年来,我国中欧班列开行数量节节攀升,为“一带一路”沿线国家和地区经济社会发展提供了运输支撑,也为保障国际产业链供应链稳定畅通、助力国内国际双循环作出了积极贡献。
     当前全球疫情形势仍不容乐观,世界各国均不同程度面临物流中断现象。对中欧班列实行优先装卸、优先挂运、优先交接运输等组织模式,全面提升中欧班列综合服务能力,满足客户多样化运输需求。中欧班列成为疫情之下保障中欧贸易往来、防疫物质运输的重要物流渠道。
     合作才能发展,共赢才是王道。推进高水平对外开放,推动共建“一带一路”高质量发展。中欧班列是铁路系统落实“一带一路”建设的重要举措。中国的电子产品、高端仪器、医疗物资、水果农产品等通过中欧班列走出去,把乌克兰、俄罗斯等国家的木材、矿产和农业资源通过中欧班列引进来,实现国与国之间物流双向循环,促进经济交流的发展。
     在经济全球化的大环境下,中欧班列加大开行,物流贸易双向循环让各国互利共赢的同时,也有效的加快了复工复产的步伐,为全球共同抗疫贡献中国力量。(文/蔡翠红)