开行1040列 中欧（厦门）班列开通6年来成绩斐然

       开行1040列 货值超33亿美元！中欧（厦门）班列开通6年来成绩斐然

       东南网8月20日讯（海峡导报记者 孙春燕 通讯员 郑伯坚）日前,随着一列满载冠捷公司彩色液晶显示板的“安智贸”专列从海沧铁路车站开出，一路向西驶向波兹南，标志着中欧（厦门）班列正式完成6年使命。

       6年来，该班列累计开行1040列，累计完成超8万标箱、货值超33亿美元（含城际合作班列），货物种类覆盖电子、机械、轻工日用品、食品、木制品、生物医药制品等品类，细分产品超过千种。

       6年来，中欧（厦门）班列从厦门自贸区出发，经成都前往欧洲，开启了厦门参与“一带一路”建设的新征程。

       联通12个国家30多城市

       因为安全、运量大、受环境气候影响小及运价低等特点，中欧班列从诞生起，就吸引了不少原本以海运或空运方式进出口的货物。

       据介绍，中欧（厦门）班列开行以来，运营线路已开通中欧、中亚、中俄班列线路，可达欧洲波兰波兹南，匈牙利布达佩斯，德国汉堡、杜伊斯堡，俄罗斯莫斯科及中亚地区阿拉木图、塔什干等12个国家30多个城市，成为不少厦企中欧进出口贸易的新选择。“以厦门至汉堡班列为例，该班列从厦门自贸片区开出，16天就能抵达目的地，运输时间比海运节省三分之二。”厦门海关人员表示，班列在成本、运费、用时方面都有明显优势。

       中欧（厦门）班列开行的6年历程中，经历了许许多多的第一次，“安智贸”全国首条铁路专线正式启动，首批通过海铁联运方式运抵厦门的进口货物搭乘中欧班列运往欧洲，首票过境集装箱货物搭乘班列出口，“海丝”与“陆丝”在厦门实现无缝对接。

       值得注意的是，随着海沧多式联运监管中心正式启用，厦门实现了海、陆、空、铁不同运输方式间自由转换和多程运输，厦门“班列+跨境电商”“班列+生物医药”等多种类型货物跑出“加速度”。

       助力跨境电商井喷式发展

       开通6年中，货物种类、运营模式不断创新，中欧班列实现了不仅跑得快，更要辐射广的目标。“厦门周边城市、地区服装鞋帽、小商品等产业发达，近几年以跨境电商形式出口呈现井喷式发展。”一位海关相关负责人表示，以往福建省跨境电商货物基本采用空运或海运方式出口，让省内跨境电商享受中欧班列红利，一度成为他们的“挖掘”重点。

为此，厦门海关通过多种形式开展中欧班列、跨境电商新政的政策宣讲会，与厦门海沧火车站、中铁集装箱、班列运营公司等部门和企业配合，尝试开展跨境电商B2B铁路出口，并对试点电商货物开辟“绿色通道”，最终为福建省及周边地区的电商货物打通了一条新的铁路物流通道。

       如今，班列已实现市场采购货物、过境海铁联运货物、保税进口货物、跨境电商货物通过中欧班列运输进出口；每周定期开行“安智贸”货物专列，与重庆、西安等班列枢纽站点城际间进出口班列货运合作，每月定期开行国际城际班列，满足跨境电商物流需求，大大降低了企业物流成本。