合福高铁“试跑”,预计6月底通车

作者:管理员  来源:本站  发布时间:2015-03-03  点击率:2265次

历时四年多建设的合福客运专线(合肥至福州)距离通车的日子越来越近了。从上海铁路局获悉,合福高铁(安徽段)日前已完成静态验收并通过专家评审,昨起进入联调联试阶段,5月底开始试运行,计划6月底建成通车。


试跑时速最高近400公里


昨日起,检测列车驶上合福高铁开始进行检测,这标志着合福高铁(安徽段)正式进入联调联试阶段。


昨天下午3时,来到合肥南站东西落客平台,从高处俯瞰,大约一个多小时后,一辆检测车沿着合福高铁线缓缓由西向东行驶。“这趟检测车是从合肥北城站出发至长临河站的,沿途经过合肥南站。”现场的施工方中铁四局相关负责人介绍,联调联试分三段进行,最先进行的是合肥北城站至长临河站;其次是无为站至黄山北站;最后是长临河站至铜陵北站段。上述人士介绍,联调联试期间,列车时速将从100公里一直调试到近400公里,最终的速度是300公里/小时。


据合福高铁(安徽段)联调联试指挥部负责人介绍,此次联调联试将对轨道、接触网、供变电、通信、信号、客服系统、防灾安全监控、振动噪声、综合接地、路基和桥梁动力性能等十多个项目的设备设施进行调试。“测试动车先空载运行,一旦发现缺陷,将及时整改,直至各项指标符合规定标准。”


沿途站点下月底全部建成


据介绍,合福高铁(安徽段)工程于2010年6月开工建设。合福高铁北起合肥,南至福州,全长800余公里,其中安徽省境内340余公里,设计时速为300公里。安徽段途经站点依次为合肥南、长临河、巢湖东、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、歙县北、黄山北站,均为新建站点。


线路经黄山进入江西省,经婺源、德兴、玉山、上饶,穿越武夷山进入福建,经建阳、建瓯、南平、古田、闽清,到达福州。“目前安徽段沿线各站点均已经进入精装修阶段,预计4月底将全部建成。”京福铁路客运专线安徽公司相关负责人表示,待联调联试结束后,将进入运行试验阶段,“预计5月份大量动车将上线试运行,对新建线路和车站的整体系统进行全面测试,包括故障模拟和应急处置演练等。”他透露说,按计划6月底建成通车,不过最终通车时间及列车运行时刻需由铁路总公司发布。


以后到厦门只要4个小时


合福高铁建成后,我国将新增一条南北向的高标准快速铁路通道。合福高铁北接合蚌客运专线和京沪高铁,形成京福高速铁路通道。


据了解,合福高铁是设计时速350公里的双线电气化高速铁路。开通运营后,合肥开往北京方向的高铁将移到高铁南站,加上合蚌高铁和京沪高铁,京福大动脉将彻底贯通。届时,合肥将形成1小时到南京、黄山、六安、宿州、蚌埠、芜湖,2小时到武汉、杭州,3小时到上海、济南、福州、南昌,4小时到北京、厦门、长沙经济圈。