黄大铁路全线开建 2017年9月通车以货运为主

作者:管理员  来源:本站  发布时间:2015-01-10  点击率:318次

1月8日,从市规划局获知,连接河北黄骅和潍坊大家洼的黄大铁路全线开工建设。黄大铁路是以货运为主的铁路,计划于2017年9月全线建成通车。

据悉,黄大铁路项目2013年8月经国家发改委核准,2014年9月完成招标工作,2015年全线开工建设。

该项目北起朔(州)黄(骅港)铁路黄骅南车站,向南经沧州市、滨州市,进入东营市利津县境内,于利津县大田家附近跨越黄河,向东至东营区六户镇附近设东营西车站,再进入寿光市,接入益羊铁路大家洼车站。

黄大铁路是以货运为主的铁路,西接黄骅,东接大家洼。黄大铁路(东营段)新建铁路正线全长231公里,东营市境内62公里,建设标准为国铁I级,单线电气化,预留双线条件,最高时速120公里,设计近期货运量2500万吨每年,远期货运能力4000万吨每年,客车每日2对。

据介绍,2014年9月13日召开了黄大铁路开工动员大会,2014年11月4日召开了黄大铁路征地拆迁协调会,目前黄大铁路已经全线开工建设,计划于2017年9月全线建成通车。

黄大铁路是环渤海铁路的一部分,是全国“八纵八横”铁路运输主通道“八纵”之一沿海通道的辅助通道,构成环渤海地区和山东半岛铁路运输通道。

该线北接朔黄线,南接淄东线、益羊线,与胶济线相连,起到了朔黄线与胶济线的南北向连接的作用,对完善黄河三角洲地区及环渤海地区煤炭运输网络,促进黄河三角洲及环渤海地区经济和社会发展都具有重要意义。