5G护航列检作业效率提高40%

    本报昆明6月19日电 （记者郭薇娜 通讯员张光健 马野）6月份，中国铁路昆明局集团有限公司全面投入使用新型手持机设备，依托科技化、机械化、智能化手段实现列检故障信息快捷精准“投递”，护航列检作业走进5G时代。

    车辆故障信息一般由动态检车员发布故障预警，以电脑、手持机终端、网络信号为媒介，现场检车员接收信息并对照检查进行反馈。此前，昆明局集团公司各货车列检作业场均已配备手持机，但手持机是10年前使用的产品，采用旧版Windows操作系统，机身重、网络差、操作慢。由于信号较弱，现场检车员查阅手持机信息时，经常需要四处走动搜寻信号，既耽误技检时间，又存在较大劳动人身安全隐患。

    为彻底解决这个问题，昆明局集团公司与北京信威科技集团股份有限公司技术人员共同研讨TD—LTE技术，实现货车列检值班员通过电脑终端接收动态检车员车辆故障信息后，立即审核作业股道、小组、车次，匹配车辆故障信息精准到人。

    他们还依托新一代宽带无线移动通信网搭建5G平台，整合波段频率发射塔，发射高频波段信号，配备智能手持终端WI181手持机，保障站场范围内5G覆盖无盲区，确保车辆检车员能在第一时间接收反馈TFDS信息，有效规避检车员四处走动找信号带来的安全风险。

    通过此次列检科技化、机械化、智能化改革，昆明局集团公司货车运用检修效率将提高40％以上。