三家被纳入监管的汽车央企——一汽集团、东风集团及长安汽车——在政策支持深化之际，加紧推进了新能源汽车的转型。据了解，2024年，一汽集团、长安汽车设定的新能源车销售目标分别为50万辆和75万辆，而东风集团则提出在2024年实现其自主乘用汽车的全系产品电动化，希望到2025年能达成新能源车年销量破百万辆的宏大目标。
去年，我国新能源汽车市场继续保持高速成长态势，产销量连续九年占据全球市场份额首位。这也让新能源汽车成为了国内外投资者和贸易商聚焦的焦点。然而，尽管已经取得了重要进展，与行业内的领先企业相比，我国三家汽车央企的新能源汽车表现仍然有一定局限性。
为推动这些企业更好地把握产业机遇，国务院国资委强调必须明确新能源汽车发展的战略目标，加快科技创新步伐，通过战略性新兴产业投资倍增战略等措施，引导企业开展优质投资并购，提高行业的集中度和核心技术掌控能力。
伴随着国有企业开始加速发展新能源汽车的步伐，如何调整考核机制也成为了业内关注的话题。包装政策松绑的同时，国务院国资委计划在2024年进一步推广“一业一策、一企一策”的考核策略，并根据企业的特殊需求设置专属评分标准。
总的来说，伴随着政策红利和财政资源投入的加大，我国的汽车企业正面临着新的历史机遇。以三大汽车央企为代表的国有大型企业，将有望借此契机，迎接更为广阔的发展空间，并在推动国家能源结构的良好转变过程中发挥积极作用。
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