本报金华5月17日电 （吴少妮 胡晓炜）5月16日上午，满载100个标准箱浙江制造货品的货物班列从浙江金华南货场鸣笛启程，前往数千公里之外的哈萨克斯坦港口阿拉梅金。该趟班列是浙江中部地区至中亚五国中欧班列（中亚方向）实现双向开行以来的第1000列，当天也是浙江中部地区至中亚五国中欧班列（中亚方向）实现双向开行三周年。
浙江中部地区货源丰富，自2017年8月31日开行中欧班列以来，将浙江及周边省市制造的各类货品源源不断地运往“一带一路”沿线国家，为国内企业打通了快捷高效、绿色环保的国际物流大通道。2020年5月17日，首趟由乌兹别克斯坦塔什干开往浙江金华的返程中欧班列经过12天运行后，稳稳停靠在金华南站。由此，浙江中部地区至中亚五国开行的中欧班列（中亚方向）实现了双向开行。三年来，班列不仅把中国制造的优质产品输出到中亚五国，而且也把中亚国家盛产的棉纱、电解铜、铝锭、粮食、饲料等货物引入国内。
为提升班列开行品质，提高集装箱作业效率，中国铁路上海局集团有限公司积极投用“集装箱智能化管理系统”，对中欧班列集装箱作业过程实行全流程智能化管理。同时，他们建立起车务、机务、货运、车辆等多专业一体化联动模式，进一步提升了集装箱作业效率，加快了班列周转。
