百年老站蜕变记,武汉东站开通运营

作者:管理员  来源:高铁网  发布时间:2022-09-13  点击率:1342次

     记者11日从中国铁建股份有限公司了解到,由中国铁建铁四院设计的武汉第四座大型铁路客运站——武汉东站即将于12日正式开通运营。(新华社)
     流芳站是武九铁路上的一个四等小站。始建于1906年。隶属中国铁路武汉局集团武昌东车务段管辖。武汉东站由原流芳站改扩建而成,于2018年3月开工建设。新建武汉东站,以“智慧之光、科技之谷”的文化主体开展深化设计,映衬出武汉光谷浓厚的现代化气息。站房造型形似“太空梭”,犹如璀璨星河中的太空飞船,象征着高新科技腾飞的力量。
     以科技赋能,打造智能型车站。从空中俯瞰武汉东站,流畅充满张力的曲线线条构成车站的外部轮廓。因地处武汉光谷,武汉东站以“科技、未来”为主题,设计风格象征着凭借高新科技腾飞的光谷,整个造型如璀璨星河中的太空飞船。候车大厅一层吊顶造型为不规律的波浪形造型,代表着武汉蜿蜒流淌的长江;二层大厅吊顶为DNA的抽象形表达,展示了光谷生物科技特色;门厅吊顶条形灯光,体现了光谷的激光技术。天桥吊顶简化了装饰,间距安装弧形拱门造型,内设灯带,营造出美轮美奂的时光隧道的感觉。武汉东站凝聚了铁路人智慧的结晶和辛勤的汗水。
     武汉东站,构建武汉交通运输新体系。武汉是全国重要的铁路枢纽城市之一,素有“九省通衢”之称,目前有三座大型铁路客运站:武汉站、汉口站、武昌站。武汉东站是继武昌、汉口、武汉火车站之后通车的武汉铁路“第四站”。武汉东站开通后,将谱写武汉交通新历史,将进一步优化武汉“1+8”都市圈城际铁路网络,实现圈内各个城市之间的快速联通,加强武汉与鄂州、黄石、黄冈、咸宁的联系,形成以武汉为中心的“1小时通勤圈”,推动武汉都市圈一体化和同城化发展。
     武汉东站,铺就武汉人民出行幸福通道。武汉东站站场规模为5台12线,分为普速场和城际场,普速场为2台6线,城际场为3台6线。将主要承担武九客专、武冈城际、武咸城际及汉宜线开行的部分列车。开通运营后,武汉到黄冈、武汉到黄石、武汉到咸宁的3条城际铁路都将从该站始发,一天内实现城际往返通勤。将极大缩短沿线人民的出行时间,届时,从光谷区到达武汉东站将只要要20分钟即可到达。同时,为了方便乘客换乘,武汉东站还与武汉地铁2号线、11号线以及武汉快速公交BRT等多种交通方式实现“无缝换乘”。让武汉人民的出行体验得到大大的提升。
     落红不是无情物,化作春泥更护花。百年老站流芳站虽已远去,但迎来的却是更加充满魅力的武汉东站。笔者相信,这座集高铁、城铁、地铁、BRT公交、常规公交于一体的大型综合交通枢纽将为武汉人民带来无限惊喜。(文/吴欣桂)