铁路建设赋能发展新活力
来源：本站 发布时间：2026-07-28 点击率：442次
上半年，全国铁路完成固定资产投资3632亿元，同比增长2.1％。今年以来，铁路建设捷报频传，成渝中线高铁、沪渝蓉高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁等项目皆取得积极进展。持续完善的铁路路网，缩短的时空距离，激活的是发展机遇。
织密路网，为区域协同铺就快车道。西十高铁开通后，西安至武汉车程压缩至2小时41分，蓝田、山阳、郧西等山区县一步迈入高铁时代。宜兴高铁启动联调联试，建成后将串联郑渝高铁与沪渝蓉沿江高铁，届时沿线宜昌、兴山等地旅客南下北上不再绕行。哈伊高铁进入联调联试阶段，这条我国最北高铁穿越冻土地带，将哈尔滨至伊春车程从6小时压缩至2小时。从西北到华中，从西南到东北，钢铁动脉在辽阔版图上加速延伸，人才、资源、机遇奔涌交汇，区域协同发展的格局为之一新。
快旅慢游，为沿线百姓带来新体验。过去，山里人出山难，山外人进山远，好山好水好物困在深山无人识。如今，一条条新线把远方的风景推到眼前，把山里的日子连向山外。西十高铁穿行秦岭腹地，车窗外的山色从关中平原的苍茫一路流转为秦巴山区的葱郁，乘客在车厢里就能看完一部流动的地理大片。成渝中线通车后，重庆火锅与成都串串的距离，不过一集电视剧的工夫，双城“串门”吃饭将成为周末常态。老百姓出行的半径大了，生活的圈子也大了，一条条铁路正悄悄改变着亿万人的出行和生活方式。
投资加码，为经济大盘注入硬支撑。铁路建设投资规模大、产业链条长，一铲土下去，激活的是一条经济链。上半年3632亿元的真金白银，直接拉动了钢材、水泥、装备制造等上下游产业的订单，创造了数以万计的施工岗位，更带火了沿线设备租赁、物流运输、生活配套等服务业。放眼全国，上半年在建铁路项目遍布东西南北，一条铁路从开工到通车，钢筋水泥是看得见的投入，工厂的机器转起来、工人的钱袋子鼓起来、沿线的商铺旺起来，都是看得见的回报。一笔投资，多重拉动，重大工程的辐射带动效应正在持续释放，为扩内需、稳增长筑牢坚实底座。
大地为纸铺锦绣，钢轨为笔写山河。立足“十五五”开局之年，铁路建设者步履不停，以汗水织密现代化铁路网，为区域协同赋能增效，为强国建设铺就四通八达的时代通途。（来源：中国网 作者：李博 郑力才）
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