笛声长鸣，车轮滚滚。2026年上半年，中欧班列累计开行量再创历史新高，同比增长超过15%，成为"一带一路"倡议下最亮眼的物流名片。

据国铁集团最新数据，截至6月底，中欧班列已通达欧洲25个国家、200多个城市，累计开行突破10万列。西安、成都、重庆、郑州、义乌等主要枢纽城市开行量均保持两位数增长。其中，西安中欧班列2026年上半年开行量突破3000列，继续稳居全国前列。

班列货物品类也在持续升级。从最初的电子产品、日用百货，到如今的新能源汽车、光伏组件、跨境电商包裹，高附加值货物占比显著提升。特别是国产新能源汽车通过中欧班列出口欧洲，单列发运量屡创新高，成为中国制造"走出去"的新引擎。

与此同时，铁路物流创新不断。义乌"公铁联运"模式让小商品高效出海；"山东好品"专列让农产品直通国际市场；冷链班列让生鲜食品跨境运输成为现实。铁路部门还推出了"提前想三步"的服务理念，为企业提供定制化物流方案，大幅降低综合运输成本。

在国际形势复杂多变的背景下，中欧班列以其稳定、高效、绿色的优势，成为全球供应链的"稳定器"。业内预测，2026年全年中欧班列开行量有望突破2万列，铁路物流将在构建新发展格局中发挥更加重要的作用。

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