作者：管理员 来源：本站 发布时间：2026-06-05 点击率：579次
深江高铁是我国粤港澳大湾区城际铁路网的骨干线路，目前项目建设正在稳步推进，控制性工程深莞隧道西段施工进展顺利，截至六月初，隧道累计掘进已经突破三千米，完成了总长度的三成以上，为项目后续贯通打下了坚实基础。
深江高铁西起深圳，经东莞、广州中山，终至江门，正线全长一百一十六公里，设计时速三百五十公里，是我国"八纵八横"高速铁路网主通道沿海通道的重要组成部分，项目建成后，将进一步完善粤港澳大湾区的高速铁路网络，拉近珠三角东西两岸的时空距离，推动粤港澳大湾区一体化发展。深江高铁连接深圳前海自贸区和广州南沙自贸区，串联深圳、东莞、广州、中山、江门多个城市，将实现珠三角主要城市间一小时通达，对促进区域产业协同发展、要素流动有着重要意义。
深莞隧道是深江高铁的控制性工程，隧道全长超过十五公里，穿越深圳和东莞两市，隧道西段穿越珠江口冲积平原，地质条件十分复杂，施工过程中面临软土地层沉降、透水、孤石等多项技术难题，而且隧道沿线穿越多条高速公路、市政道路和居民区，对施工沉降控制要求非常高，施工难度极大。为了应对复杂的地质条件，建设单位采用了大直径泥水盾构施工工艺，盾构机可以在地下软土地层中平稳掘进，同时通过泥水压力平衡掌子面，有效控制地面沉降，减少对地面建筑和居民生活的影响。
建设过程中，项目团队积极开展技术创新，针对软土地层盾构掘进的难题，研发了智能盾构掘进控制系统，可以实时根据地层变化调整掘进参数，有效降低了施工风险，提升了施工效率。针对隧道施工中的环保要求，项目团队建立了泥水分离处理系统，对掘进产生的泥浆进行分离处理，循环利用水资源，减少污染物排放，实现了绿色施工。
目前，深江高铁各项建设任务都在按计划推进，除了深莞隧道外，多个桥梁、路基工程也已经进入施工高峰期，全线预计将在二〇二八年建成通车。深江高铁建成后，将与已经开通的赣深高铁、广深港高铁、珠肇高铁等线路连接，形成珠三角地区高效便捷的高速铁路网，进一步强化深圳广州的核心枢纽地位，带动珠江口西岸产业发展，助力粤港澳大湾区建设世界级城市群。