智能化动车组 加快高铁“走出去”的步伐

作者:管理员  来源:高铁网  发布时间:2021-06-23  点击率:1515次


       今年71日前在京沪、京哈、京广、成渝等高铁集中投放一批复兴号智能动车组,让更多旅客享受到更高品质的旅行生活。复兴号智能动车组目前已经在京张高铁投运。(20210531日 中国山东网) 
       人工智能的出现对人类的生活带来了方方面面的影响,如今已快速的渗透到各个产业之中,为不同岗位的人们提供便利。提高我们的生活质量和工作效率。而如今智能化动车组也已靠近我们的生活,那什么是智能动车组呢?我们一起来了解一下。 
       首先是有人值守的自动驾驶,这是该车最大亮点之一。列车按照地面调度中心预先规划的运行计划,精准控制发车、加速、减速、停车,实现到点自动开车、区间自动运行、到站自动停车、停车自动开门等。复兴号智能动车组车厢内的服务设施进行了智能化升级,进入隧道时,列车可智能控制车内压力,提前调节灯光、车窗颜色等。媒体桌椅,工作台可以进行推拉以增加使用面积,下方配有大功率多功能插座,方便各种电子设备快速充电。 
       与此同时,这款复兴号与北斗导航系统相连,具备车站自动发车、区间自动运行、运行时间依计划自动调整、到达车站自动精确停车、车门自动控制等功能。只需要操作一个按钮,就能实现列车自动加速减速、到站后自动停车和开门等,大大降低了司机的劳动强度。目前投运的智能动车组包含标准配置和奥运配置两种,标准配置是在现行复兴号的基础上增加智能模块,以更好适应山区、高寒地区运行;奥运配置则在标准配置的基础上进一步增加了部分功能,以满足奥运期间的赛事需求。尖尖的车头模仿大自然中的鹰隼和旗鱼,外形更加突出流线型设计,对于车厢连接处、车顶上的受电弓也充分考虑空气阻力影响,使其更加平顺。复兴号智能动车组的牵引能力大为增强,可适应千分之三十的坡道行车和停放,同时具备零下40摄氏度高寒环境下的运行要求。 
       对于旅客的体验,该车的智能环境感知调节技术实现温度、灯光、车窗颜色等自动调节,使旅客的乘坐体验更加舒适。每节车厢配备了大尺寸头顶显示屏,显示屏可以分屏显示多种内容,节目播放与行车提示信息互不干扰。一等座头靠增加了包裹感,私密性更强,头枕可折叠,腰靠更加舒适。座位采用2+2布局,座椅更宽更舒适,电源插座、踏板、衣帽钩、折叠小桌等设施一应俱全。二等座座椅设有靠背调节按钮,旅客可以利用扶手上的调节按钮调整靠背高度,座椅下方的充电口增设USB接口。全列覆盖免费高速WiFi,旅客在旅行途中可以随时使用电脑办公、手机娱乐。列车通过智能系统实现对环境感知,可以智能调节车厢内温度、灯光、车窗颜色等,使旅客的乘坐体验更加舒适。 
       高铁一直是我国一张亮丽的名片,智能化动车组的实现一方面让旅客出行体验更加舒适,最重要的一点是对于中国全面系统掌握高铁核心技术、加快高铁走出去具有重要战略意义。