作者:管理员 来源:本站 发布时间:2015-01-02 点击率:3406次
2015年1月1日是南宁火车东站启用后的首个小长假,南宁东站当天出现了首个出行小高峰,发送动车53对,旅客2.7万人。元旦小长假,南宁两大火车站的客流以中短途为主,预计发送旅客24万人次。区外的客流地主要发往深圳、广州、武汉、长沙方向;区内的以到桂林、柳州、北海、玉林、贺州、百色为主,动车出行受市民青睐。
南广动车票销售火爆
1月1日9时许,在南宁东站的候车大厅看到,大厅里拉着行李箱的旅客逐渐增多,人来人往,十分热闹。
“从2014年12月31日下午到1月1日上午,火车东站开始出现出行的小高峰。”南宁火车站党委副书记汤定君介绍,2014年12月31日至2015年1月3日是南宁铁路元旦假期运输日,4天南宁火车站和南宁东站预计共发送旅客24万人次,其中南宁东站发送8万人次。1日南宁东站开始迎来第一个小长假客流小高峰,当日发送旅客2.7万人次,是东站启用以来客流最大的一天;当天南宁火车站发送旅客4.5万人次。
1月1日、3日两天,南宁东站每天增开2趟动车:南宁东—北海D8253次9:30发车,南宁东—北海D8255次13:35发车。南宁火车站每天增开1趟动车:北海—桂林D8270次南宁站17:35发车。
2014年12月26日,南广铁路开通后,南宁至广州的动车票销售非常火爆,1月1日有1万多名往广州的动车旅客,元旦假期,南宁往广州、深圳的动车票已经售完;区内的动车旅客以到桂柳方向最大,每天20多趟动车,动车车票非常热卖。预计1月3日,将迎来元旦小长假返程客流小高峰,由于4日是星期天,使得返程客流较出发时分散。
旅客需看清始发站信息
1月1日,在东站,几名拿着“南宁”车票错到东站乘车的旅客。东站启用当天就有20多名旅客误拿“南宁”火车票到东站上车。“旅客朋友在购票时,一定看清楚火车票的始发是‘南宁’还是‘南宁东’,然后再到相应火车站上车”,南宁火车站工作人员特别提醒旅客。
南宁火车站负责人称,如果车票是在南宁站始发的,其车票在南宁东站检票口是不能验证通过,如是误拿“南宁”始发的车票到东站,又想到东站上车的,必须要改签,但改签的前提是必须还有余票,元旦客流高峰期很少有余票了,所以这种情况较难改签。另一种情况,比如,旅客持南宁站始发的A次列车车票,A车在南宁东站停靠的,该旅客可在东站上车,但需要找车站工作人员说明,可从人工检票口进站上车。
不提倡买“南宁站至南宁东站”车票
南宁东站投入使用后,网上出现了南宁站至南宁东站的火车票,这样的车票是否有出售?对此,南宁火车站有关人士表示,不提倡买“南宁站至南宁东站”车票。
“不提倡购买南宁站至南宁东站的火车票”,南宁火车站工作人员称,Z6南宁至北京西在南宁站始发,停靠南宁东站,如果有许多旅客购买了该车次南宁至南宁东区间的车票,在南宁东站下车后,这些座位就空了,导致其他有需要的旅客买不到去长沙、武汉或者更远的车票,这对铁路运输资源来说是一种浪费。