作者：管理员 来源：本站 发布时间：2026-11-09 点击率：375次
11月7日，广湛高铁控制性工程——跨珠江口磨刀门特大桥主桥顺利合龙，标志着广湛高铁全线建设取得重大突破。该桥梁全长12.1公里，主跨采用320米双塔双索面斜拉桥结构，是目前世界上跨度最大的高速铁路无砟轨道斜拉桥。
大桥建设团队首次采用了强台风区大跨度高铁桥梁抗风设计技术，可抵御17级超强台风，同时攻克了珠江口咸淡水交界区域桥梁基础防腐施工等多项难题，桥梁设计使用寿命达到100年以上。
为了不破坏珠江口生态环境，施工过程中还专门设置了中华白海豚迁徙监测点，全程采用环保施工工艺，未对周边海域生态造成明显影响。 广湛高铁是粤港澳大湾区高铁向外辐射的核心通道，线路开通后广州至湛江最快运行时间将从当前的3小时压缩至1.5小时，极大带动粤西地区融入大湾区1小时经济圈，促进区域沿海经济带协同发展。