作者：管理员 来源：本站 发布时间：2026-10-14 点击率：469次
近日，国内首个山区高铁隧道智能巡检系统在西渝高铁沿线正式投入使用，这套搭载了AI识别、高清摄像、红外测温功能的智能巡检系统，替代了过去传统的人工徒步巡检模式，隧道内的安全隐患识别效率直接提升90%。
过去山区高铁隧道的巡检，需要运维人员在深夜的“天窗”时间，徒步进入几公里甚至十几公里长的隧道，逐一排查衬砌裂缝、掉块、渗水等隐患，不仅工作强度大，部分隐蔽位置的隐患还很难被及时发现。新投用的智能巡检系统，搭载在专用的巡检轨道小车上，进入隧道后可以自动行驶，通过高清摄像头和红外传感器，对隧道内壁进行全方位扫描，AI系统实时分析采集到的数据，哪怕是0.1毫米的细微裂缝，都能被精准识别出来。
西渝高铁高升二号隧道是西南地区地质条件最复杂的高铁隧道之一，隧道内地质条件多变，渗水、围岩变形等风险点较多。智能巡检系统投用后，过去人工巡检需要3个小时才能完成的隧道，现在1个小时就能完成全部排查，所有隐患点都会自动生成台账，同步推送给运维人员进行处置，大幅降低了山区隧道的运维安全风险。
铁路运维部门表示，这套智能巡检系统后续将逐步推广到全国所有山区高铁隧道，用智能化技术为山区高铁的长期安全稳定运行保驾护航。