作者：管理员 来源：本站 发布时间：2026-09-08 点击率：453次
9月4日，国铁集团在京沪高铁、京广高铁等干线线路批量投用自主研发的“轨道智能巡检机器人”，替代传统人工完成线路日常巡检工作，巡检效率较传统人工模式提升3倍，线路隐患识别准确率达到99.5%，标志着我国铁路轨道运维正式进入智能化时代。
这款巡检机器人搭载了高精度激光雷达、高清摄像系统和振动传感器，可在无人工干预的情况下沿着轨道自主行走，自动识别钢轨裂纹、扣件松动、轨道板变形等各类隐患，实时将数据回传至运维后台。机器人可适应零下30摄氏度到零上50摄氏度的极端环境，单次充电可连续巡检80公里线路，完全满足高铁线路夜间“天窗点”的巡检需求。以往人工巡检10公里高铁线路需要20名作业人员花费4小时完成，现在巡检机器人仅需1小时即可完成全部工作，且不会出现人工巡检的漏检、错检问题。
国铁工务部门负责人介绍，首批共投入127台巡检机器人，覆盖全国高铁主干线的重点区段，后续将逐步向普速铁路推广应用。智能化巡检模式的普及，不仅大幅降低了一线巡检人员的劳动强度，还能提前发现很多隐蔽性强的早期线路隐患，从源头上防范线路安全事故，为高铁的持续安全稳定运行筑牢技术屏障。