作者：管理员 来源：本站 发布时间：2026-09-08 点击率：365次
9月1日，全国铁路首个全流程无人化货运场站——天津港铁路集疏运中心场站正式投入运营，实现了从列车对位、货物装卸到集卡转运的全流程无人操作，场站作业效率较传统人工场站提升50%，每年可完成集装箱吞吐量超150万标准箱。该项目是我国海铁联运领域智能化改造的标志性工程。
该无人化场站搭载了自主研发的智能调度系统，可自动根据班列到发时间、集卡位置动态分配作业任务，无需人工下达操作指令。场站内配置的24台智能轨道吊、无人集卡全部实现自动驾驶，定位精度达到毫米级，可24小时不间断作业，单箱装卸时间从原来的3分钟压缩至1.5分钟。同时场站配套的智能安防系统可自动识别人员闯入、设备故障等异常情况，第一时间触发预警。
天津港集团负责人介绍，该无人化场站投用后，海铁联运的衔接效率大幅提升，港口铁路集疏运的短倒运输成本降低30%，每年可减少碳排放超2000吨。该模式后续将逐步复制推广到全国其他港口铁路场站，全面提升我国海铁联运的整体智能化水平，助力构建更加高效的多式联运体系。