作者：管理员 来源：本站 发布时间：2026-08-25 点击率：451次
2026年8月16日，随着最后一组500米长钢轨精准落在湛江北站的轨道板上，设计时速350公里的广湛高铁全线铺轨正式完成，标志着这条粤西沿海高铁大通道的线下工程全部收尾，正式转入后续的附属设施施工和联调联试准备阶段，预计2026年底将具备开通运营条件。
广湛高铁是国家“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，线路全长401公里，起自广州站，向南经过佛山、肇庆、阳江、茂名，终至湛江北站，全线共设10座车站，总投资超998亿元。这条线路的建设难度极大，全线桥隧比达到81%，其中全长9640米的湛江湾海底隧道是全线的控制性工程，这是国内目前最大直径的下穿城市主城区的高铁盾构隧道，施工团队攻克了复杂海域地质、城市密集建筑群下穿越等多个世界级难题，历时3年顺利实现隧道贯通。
广湛高铁通车后，广州至湛江的高铁通行时间将从现在的3小时压缩至1.5小时，彻底打通粤西地区对接粤港澳大湾区的高速通道。
过去粤西的湛江、茂名等地与珠三角之间只有设计时速200公里的江湛铁路，通行效率偏低，广湛高铁开通后，将大幅带动粤西滨海文旅产业发展，湛江的开渔季、滨海度假资源将被更多珠三角游客便捷抵达，同时粤西的农产品、海产品也能通过高铁快速运往大湾区市场，为粤西区域经济发展注入强劲动能。