作者：管理员 来源：本站 发布时间：2026-08-25 点击率：448次
2026年8月20日，随着最后一段钢桁梁精准吊装到位，新建深江铁路洪奇沥水道公铁大桥主桥顺利实现合龙，标志着这条粤港澳大湾区核心跨江通道的建设取得决定性胜利，为深江铁路全线按期通车打下了最坚实的基础。
洪奇沥水道公铁大桥是深江铁路的控制性工程，大桥全长14公里，主跨808米，是目前世界上最大跨度的公铁合建双层斜拉桥，上层为设计时速120公里的双向8车道城市快速路，下层为设计时速250公里的深江高速铁路。大桥所在的洪奇沥水道是珠江口的重要航运通道，日常通航船舶密集，施工团队采用了“主跨同步悬臂架设”的创新工艺，在不影响航道正常通航的前提下，用不到2年的时间就完成了主桥合龙，创造了同类型大跨度公铁大桥的建设新速度。
深江铁路是粤港澳大湾区轨道交通网的核心骨干线路，线路全长116公里，起自深圳北站，向西经过东莞、广州南沙、中山，终至江门站，通车后深圳至江门的通行时间将从现在的2小时压缩至40分钟，深圳与珠江口西岸城市之间将首次实现直达高铁连通。
目前深江铁路全线的桥梁工程已完成90%以上，后续将全面推进铺轨作业，预计2027年底将具备开通运营条件，通车后粤港澳大湾区将形成“1小时交通圈”，珠江口东西两岸的产业、文旅资源将实现高效联动，进一步强化大湾区的核心互联互通能力。