作者：管理员 来源：本站 发布时间：2026-08-21 点击率：532次
2026年8月19日，全国首个大规模高铁沿线分布式光伏示范项目在山东济青高铁沿线正式并网发电，项目利用高铁沿线的闲置边坡、车站屋顶、停车场顶棚等空间铺设光伏面板，总装机容量达到18兆瓦，年发电量可突破2200万千瓦时，每年减少碳排放超过12万吨，标志着我国高铁正式向绿色零碳运营迈出实质性一步。
该项目由国铁集团联合国内新能源企业共同投资建设，所有光伏发的电将直接接入高铁牵引供电系统，为高铁列车运行和沿线车站提供清洁电力，多余的电量还可以并入国家电网实现双向调度。项目建设过程中，技术团队专门研发了适配高铁强电磁环境的光伏并网装置，解决了高铁牵引供电系统与光伏发电系统的兼容难题，避免了光伏电力对高铁信号系统产生干扰。
据测算，该示范项目投用后，每年可以替代标准煤约6700吨，减少二氧化碳排放12万吨、二氧化硫排放360吨，相当于种植6500棵树的碳汇效果。按照规划，接下来铁路部门将在全国符合条件的高铁沿线逐步推广这一模式，预计到2030年，全国高铁沿线的光伏总装机容量将突破2000兆瓦，每年可为高铁系统提供超过25亿千瓦时的清洁电力。
行业专家表示，高铁光伏项目的落地，不仅可以大幅降低铁路系统的用电成本，更能推动我国高铁运营向全生命周期绿色低碳转型，为全球轨道交通行业的节能减排提供可复制的中国方案。