作者：管理员 来源：本站 发布时间：2026-08-18 点击率：439次
8月6日，随着试验动车组D7271次从哈尔滨站准点始发，历时2小时02分顺利抵达伊春西站，国内纬度最高的高寒高铁——哈伊高铁全面开启按图运行试验，标志着这条总长318公里、设计时速250公里的战略干线正式进入通车前的最后验收环节。
作为锚定东北全面振兴国家级战略的核心交通工程，哈伊高铁自开工以来就突破了多项高寒冻土施工技术难题。长期以来，冻土地质条件严重制约北疆快速客运通道建设，林区经济、生态文旅资源的流通效率持续承压，哈尔滨至伊春的地面通行时长长期维持在7小时以上。线路投运后，这一通行时长将直接压缩至2小时，北疆两小时经济圈将正式成型，彻底消解边境城市发展的交通瓶颈。
本次按图运行试验完全对标商业运营标准，将逐一核验运行图参数、多系统联动稳定性、行车故障处置预案，完成通信、供电、客运服务全链条协同验证。国铁集团相关负责人介绍，哈伊高铁不仅补齐了黑龙江北部高铁路网的空白，其沉淀的高寒冻土施工、长效运维成套方案，也将为全国沿边同类铁路项目输出标准化建设范本，成为撬动东北产业结构转型、全域振兴的核心交通支点。
据了解，哈伊高铁后续还将完成安全评估、初步验收等系列流程，预计将于今年四季度正式开通运营，届时黑龙江省内将形成以哈尔滨为核心的北部高铁辐射网络，沿线伊春等地的森林生态旅游、林下特色产业将迎来全新的发展机遇。