作者：管理员 来源：本站 发布时间：2026-08-12 点击率：462次
2026年入夏以来，青藏高原气温较往年同期偏高2至3摄氏度，冻土区线路运维压力明显增大。国铁青藏集团有限公司全面升级青藏铁路冻土区智能监测系统，在沿线560公里的冻土路段布设了1200余处地温传感器，实时监测冻土温度变化，动态调整线路养护方案，全力保障暑运期间高原铁路行车安全。
青藏铁路格尔木至拉萨段有超过500公里线路穿越多年冻土地带，夏季气温升高容易引发冻土融化，导致线路路基沉降变形，直接影响行车安全。今年新升级的监测系统，可将冻土温度数据采集频率从过去的每2小时一次，提升至每10分钟一次，一旦监测到冻土温度超出安全阈值，系统会自动向沿线运维班组推送预警信息，工作人员可第一时间通过铺设遮阳板、增设散热棒等方式进行处置。
入暑以来，青藏集团累计组织了36支线路巡检队伍，对冻土区段开展全覆盖徒步排查，累计处置路基沉降隐患21处。目前青藏铁路暑运日均发送进出藏旅客超1.8万人次，进藏旅游列车准点率达到99.8%，高原铁路的安全稳定性得到进一步提升。