合宿铁路冲刺开工，构建长三角北翼新枢纽

    在2026年长三角铁路建设“联网、补网、强链”的主旋律下，安徽合宿铁路泗县至宿迁段力争年内开工，这将彻底打通合肥至青岛、潍坊的快速通道，使宿迁一跃成为长三角北翼的交通枢纽^。

合宿铁路泗县至宿迁段全长约59公里，北接在建的潍宿高铁，南连合宿高铁安徽段，中间设泗洪北站。该项目初步设计已通过国铁集团预评审，目前各项前期工作加速推进。项目建成后，合肥与胶东半岛的时空距离将大幅缩短，沿线城市的人员往来、物流运输将更为便捷，长三角地区的铁路网络将进一步完善，区域内的经济联动效应将显著增强。

   与此同时，合肥铁路枢纽也迎来升级。随着合宿铁路等线路的推进，合肥西站的地位日益凸显。1月26日调图后，合肥西站开行列车数量增至30对，与合肥南站、合肥站形成“三站鼎立”格局。这不仅有效缓解了合肥南站的运输压力，还为合肥西部城区居民提供了更加便捷的出行选择，让市民在家门口就能搭乘高铁，进一步提升了合肥作为长三角副中心城市的交通服务能力^。合宿铁路的建设，是安徽积极融入长三角一体化发展的重要举措，将为安徽乃至整个长三角地区的经济发展注入新的活力。