作者：管理员 来源：本站 发布时间：2026-02-09 点击率：251次
2026年1月，巢马城际铁路（合肥—马鞍山）完成全线铺轨，线路全长54公里，设计时速350公里，设8座车站。项目包含跨长江特大桥工程，主跨采用钢桁梁结构，施工难度居国内前列。通车后，合肥至马鞍山车程将缩短至30分钟，推动两地产业协同与人才流动，预计2027年日均客流量超10万人次。
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