衢丽铁路一期老竹溪大桥顺利合龙 桥梁建设进入收尾阶段

日前，由浙江交通集团投资、中铁十局承建的衢丽铁路一期Ⅲ标段控制性工程——老竹溪大桥连续梁成功合龙，标志着项目桥梁建设取得关键进展，为后续铺轨施工奠定基础。

‌工程难点与技术创新‌
老竹溪大桥全长283.9米，桥高50.3米，需跨越老竹溪及车流密集的丽武公路，施工难度大、安全风险高。项目团队通过搭建道路防护棚架、部署智能来车警示系统，并结合全封闭挂篮作业，构建“地面警示+高空立体防护”体系，有效规避高空坠物风险。此外，合龙段混凝土浇筑选择在温度最稳定的时段进行，确保工程质量。

‌区域交通与经济意义‌
作为浙江省铁路建设“八八计划”重点工程，衢丽铁路起自杭衢铁路衢江站，串联衢江、龙游、遂昌等5个山区县，建成后将加速形成“省内1小时交通圈”，推动浙西南山区乡村振兴与区域经济协同发展。