作者：管理员 来源：本站 发布时间：2025-12-01 点击率：121次
2025年11月29日，沈阳铁路科研所在哈尔滨至大连高速铁路线上，成功完成新型耐寒动车组的越冬测试。这项突破性技术使高铁列车在-40℃极寒环境下，能够在15分钟内快速启动并投入运营，解决了长期困扰高寒地区高铁运营的世界性难题。
技术团队负责人、中国工程院院士王建军教授介绍了技术创新点：“我们在转向架关键部位加装了石墨烯复合加热膜，这种新材料的热转换效率达到95%以上，能耗仅为传统电阻加热的60%。同时研发的防冻液智能循环系统，能确保制动管路在极寒条件下不发生冻结。”
测试数据显示，新技术使列车在-40℃环境下的启动时间从原来的90分钟缩短至15分钟，能耗降低40%。在连续30天的测试中，列车在极寒天气下的正点率达到99.8%，远超国际同类技术水平。
哈尔滨铁路局机务处高级工程师刘刚表示：“这项技术对提升东北地区冬季铁路运输可靠性意义重大。往年严寒季节，我们经常需要提前数小时预热列车，现在这个问题得到了根本性解决。”
这一技术突破也引起了国际关注。俄罗斯铁路公司技术总监伊万诺夫表示：“中国在高寒铁路技术方面已经走在了世界前列，我们正在积极寻求技术合作。”据悉，该技术预计将于2026年应用于中俄跨境高铁项目，助力“冰上丝绸之路”建设。
沈阳铁路局局长张成海透露：“我们计划在2026年底前完成既有高寒动车组的技术改造，并在新一代动车组中全面应用这项技术。预计每年可节省能源费用超过1.2亿元，减少碳排放3.5万吨。”
高铁招聘乘务员最新招聘信息，高铁招聘，高铁乘务员招聘，中国铁路招聘，铁路招聘，铁路局招聘，列车乘务员，高铁乘务员，高铁乘务员报名入口，铁路招聘人才网