城际铁路为多城一体化经济圈建设 按下“加速键”

作者:管理员  来源:高铁网  发布时间:2022-10-24  点击率:1477次

       京唐城际铁路起自北京城市副中心站,终至河北省唐山市既有唐山站,途经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市,线路全长约148.7公里,设计时速350公里。京唐城际铁路全线共设置北京城市副中心、燕郊、大厂、香河、宝坻、玉田南、唐山西、唐山8座车站,其中燕郊站和唐山站为既有车站。线路开通初期,由北京站始发终到,开通大厂站、香河站、宝坻站、玉田南站、唐山西站5座新车站。(北京日报)
       据悉京唐城际铁路全线建成通车后,从北京到唐山仅需30分钟,这无疑让城市间时空距离在人们印象中缩短到搭城际等同于搭地铁。随着城际的开通毫无疑问将会带动城市与城市间协同发展,促进北京的辐射带动作用,使得沿线居民的生活越来越便利,出行质量更好更舒适,加速周边地区人口、信息、经济等流动,带动经济协同发展,为京津冀一体化发展再注动能。
       “要想富先修路”这句话在中国人心中并不陌生,放在以前是农村经济发展标语,现在亦可用于铁路修建助力城市间协同发展的根基。中国地大物博,各大特色城市,特色产业,特色山水文化圣地想要让全国人民共同拥有,共同体验是需要一个强大的交通网络将它们编织起来的,而每条铁路就是人们出行的载体,它可以让人民舒适便捷温馨地感受中国每一寸土地的风土与人情,推动城市间经济文化交流与融合。