广西旅游 进入高铁黄金时代

从2013年底至今，「动车」、「高铁」一直是广西人和打算到广西的游客关注的一大关键字。自从有跨省动车开行，到2014年底贵广和南广高铁将全线开通运营，广西很快迈进全面高铁时代，广西旅游也将由此进入发展的黄金时期。

广西南湖国旅总经理莫涛长期在南寧和桂林之间奔走。以前，他一般是选择自驾车或者大巴往返，而在高铁开通后，「除非必须用车，否则肯定乘坐高铁往返」。莫涛列举高铁和自驾车相比的一系列优势：速度快，不塞车，准时准点，乘坐舒适，精神放松，没有自驾时这么多不安全因素。他认为，这也正是高铁成为游客当下首选的理由。

从2013年底始有跨省动车开行，到2014年底贵广和南广高铁全线开通运营，一年之内，广西跨省开行的动车组列车将增加到56辆，可通达北京、上海、广东、河南、河北、山东、湖南、湖北、江苏、江西、安徽、浙江、贵州等13个省市自治区，广西将进入全面高铁时代，也将广西旅游带入一个发展的黄金时期。

铁路部门发布的资料显示从2013年底动车开通至今，区内动车组列车的客座率均保持在89%以上，周末节假日更高达95%。

提升旅游品质

对此，自治区旅游发展委员会市场促进处处长程大兴认为，虽然目前各景区、旅游城市都很难统计高铁对旅游的带动作用，但高铁开通一年以来，一直保持这样的上座率，一直一票难求，其实已经在一定程度上证明了动车对游客的吸引力和拉动作用。

了解到，虽然南广高铁的开通班次还未确定，但已经有旅行社推出乘高铁游广州长隆的旅游团，预报名情况非常火。莫涛表示，在时间、价格未最后确定的情况下，他们就已经收到近400名游客的报名，考虑到车票有限，后来还有游客报名他们也不敢接了。

非热门景点将升温

多位元旅游从业人员说，近段时间以来，他们已经接触到了不少外地旅行社，都在考虑对接以后互送游客的问题。近期，广西旅游发展委员会还将收集、公布新一季高铁旅游优惠促销方案。

2014年大陆国庆黄金周，一些原本「冷门」旅游目的地逐渐热了起来。旅游业界人士认为，高铁全面开通，让很多原本不那么热的旅游目的地忽然热起来。但这些地方的接待能力、配套设施能否跟上也将成为一大挑战。

程大兴表示，高铁开通后，三江、临桂、恭城、贺州等地方都有可能迎来大量乘高铁而来的游客。在游客「说来就来」后，出车站后怎么坐车去景区、旅游专线车是否开通、行程如何、景点周围有什么美食、酒店接待如何、甚至是否有Wi-Fi等公共服务设施，也都可能成为他们「说走就走」的理由。