作者:管理员 来源:中国铁路总公司 发布时间:2018-12-12 点击率:4599次
寒冬时节,地处我国北大门的中国铁路呼和浩特局集团有限公司二连国际口岸站再创佳绩。截至12月2日18时整,该站今年进出口运量突破1200万吨大关,达1203.96万吨,同比增长15.6%。这是该站自今年11月15日突破历史运量以来刷新的又一历史纪录,并创1956年开办中蒙俄国际联运业务以来最高纪录。
作为我国连接蒙古国的最大铁路口岸,呼和浩特局集团公司积极融入国家“一带一路”和“中蒙俄经济走廊”建设,不断优化二连国际口岸站运输组织,重点抓好货物通关效率,保证国际联运通道畅通快捷。
二连国际口岸站充分发挥站区联合优势,积极协调地方市政府、海关(检疫)等单位,优化通关环境,压缩通关时间,提高通关效率,将第一次报关由24小时预约机制改为24小时通关制。他们与蒙古国铁路部门加强协作,及时掌握联运需求、货源、装车和运能等情况,优化运输组织方案,合理确定出口列车的交接车计划,提高车辆周转率。同时,他们还协调蒙铁扎门乌德站改善列车编组,按同类货物、同一单位整列移交,有效提高了二连国际口岸站的宽轨接运能力。
今年以来,该站不断挖掘国际联运潜能,提高联运效率,组织站区联运单位通过早晚交班会对影响运输效率的问题进行分析研判。他们还将联运票据“扣票、放票、落地”等环节全部转为电子化操作,有效压缩作业时间60%以上;建立车站、货运中心、货代公司协调机制,通过三方会谈解决接运、取送、换装、制票等方面的问题;建立宽轨自备车联系机制,明确相关单位宽轨返空、自备车到达、卸车等环节的联系职责,确保在计划内高质量完成作业。
为进一步优化口岸运输组织,该站还通过修订影响接发车、调车效率的规章条款,提高编检场作业灵活性,优化宽轨场作业条件,减少接发车与调车作业干扰。他们还加强联系沟通,根据蒙方列车编组情况,合理利用站内宽轨到发线,常态化接运蒙方6000吨铁矿石列车,为该站大进大出提供了有力保证。