2023年广西将实现市市通高铁动车

      近年来，广西累计建成出省出边出海陆路大通道（高速公路、铁路）43条，与周边省份、国家均实现通道连接，共同构建起了“北通、南达、东进、西联”的陆路运输大通道，初步形成了以北部湾港为出海口，铁路、高速公路多通道共担，连接西南西北，面向东盟的国际大通道。

      至2022年末，广西高速公路通车里程增至8271公里，东、中、西线三大主通道广西境内高速公路全线贯通，全面实现县县通高速的历史性目标，持续推进G72泉南高速桂林至柳州段改扩建、G80广昆高速公路南宁至百色段改扩建等一批高速公路扩能升级，推进通道内高速公路互联互通。

      此外，铁路东线、中线通道全线电气化及中线通道贵阳至南宁高铁即将建成通车、西线通道关键项目黄桶至百色铁路前期工作取得重大突破，广西铁路营业里程达5337公里，其中高铁营业里程达1913公里，位居全国前列。

      广西壮族自治区交通运输厅副厅长、新闻发言人胡华平表示，2023年，广西将继续加大面向东盟国际大通道的高速公路建设力度，力争建成崇左至爱店口岸、上思至防城港（东兴口岸）2条高速公路，加快建设上思至峒中口岸、东兴至凭祥等6条高速公路，进一步完善广西面向东盟的国际陆路通道，为促进边境贸易、产业发展、兴边富民提供有力的交通支撑。

      同时，广西将在现有河内至芒街高速公路已经建成通车的基础上，继续推动越南与广西对接的谅山省枝陵县至谅山友谊口岸段高速公路、茶岭（高平）至同登（谅山）高速公路等边境陆路通道项目建设，构建中越多通道路网格局，逐步实现互联互通。

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