西十高铁冬季施工持续“升温”

作者:管理员  来源:陕西日报  发布时间:2022-11-22  点击率:1367次

    “隧道内温度17摄氏度,混凝土进入模板的温度为8摄氏度,可以喷射混凝土。”11月19日,位于秦岭腹地的柏朵山隧道进口施工现场,爆破的碎石刚刚清运出洞,技术主管原鹏伟立刻指挥喷浆班组开启混凝土喷射作业。
    入冬以来,商洛气温持续走低,但中铁二十局四公司西十高铁4标段3座隧道里却温暖如春,5个隧道掌子面施工现场热火朝天。
    “针对入冬后风、雪等天气可能带来的施工影响,我们成立冬季施工领导小组,严格按照制定的冬季施工方案组织施工。”中铁二十局四公司西十高铁4标段项目负责人李宗辉说,“随着工程建设的深入推进,我们以防火防冻、防高空坠落、防机械事故等为重点,狠抓薄弱环节,在确保安全质量可控的前提下,稳步有序推进施工。”
    中铁二十局四公司西十高铁4标段项目部以肖岭隧道、南秦河特大桥、商洛西站等高风险工程为冬季施工管控重点,组织专人对大型设备、生活区等开展“全覆盖”安全检查,对模板支撑、基坑支护、掌子面等易发生事故的薄弱部位进行隐患排查。
    记者看到,距离大桥1.5公里的混凝土拌和站,早早穿上了保暖“冬衣”,确保高质量混凝土源源不断输入施工现场。
    “我们坚持以党建为引领抓冬季施工,充分调动党员的积极性和主动性,对各工区、重难点工程进行分片包抓,确保安全及进度。”中铁二十局四公司西十高铁4标段项目部党支部书记贾晓楠表示,针对冬季施工期间易发生安全事故、取暖触电、森林火灾等问题,项目部从防范冬季施工风险的角度加强全员的教育培训,并指定专门党员干部坚持每天班前发送实时天气情况、路况、重点部位安全防范等信息,提醒作业人员施工时要配备足量的防寒防冻工具和必需品,并强调工作前对所使用的机具、设备及作业环境进行安全检查,发现问题及时上报。
    当前,西十高铁4标段项目正以“保安全、保质量,大干100天,完成年度投资目标”劳动竞赛为载体,陆续投入800余人、120台(套)设备机具,施工现场采取“人停机不停”等措施,为早日建成这条生态、绿色高铁奋力冲刺。(记者 秦骥 见习记者 苗雨蒙)