长赣铁路为长沙与赣带动沿线旅游业发展

作者:管理员  来源:高铁网  发布时间:2022-11-07  点击率:1456次

     近日,《新建长沙至赣州铁路可行性研究报告》正式获得国家发改委审批通过。新建长沙至赣州铁路(简称“长赣铁路”)位于湖南省东部和江西西南部,是国家高速铁路网“八纵八横”之一厦渝通道的重要组成部分,是国家“十四五”铁路发展规划的重要客运专线。(摘自:央广网)
     据了解,长赣铁路线路自常益长高铁长沙西站引出,向东南经长沙黄花机场、浏阳,江西省上栗、萍乡、莲花、永新、井冈山、遂川至赣州市,分别与赣瑞龙铁路、赣深高铁衔接,正线长约429.4公里,其中江西段正线长297.552公里,设计时速350公里/小时,全线设站12座,建设工期4.5年。
     长赣铁路具有重要的交通地位位置。笔者了解到,长赣铁路是中国“八纵八横”快速铁路客运网的重要补充,是川渝地区和华中至赣闽地区最快捷客运主通道的重要组成部分,是川渝、华中地区与赣闽地区之间黄金旅游观光线,是沿线“三色”(红色、绿色、古色)旅游观光线,主要承担川渝、华中与赣闽地区旅客交流及沿线城际客流。
     长赣铁路有效改善沿线区域交通基础设施条件。长沙与赣州两地相隔仅为四百五十公里,而通过乘坐轻便舒适、快捷的高铁出行的时候,仅需一小时路程便可抵达,可见这样将会极大的方便两地民众出行。
     长赣铁路带动沿线旅游业发展。长赣铁路沿途站点也有很多的著名及红色旅游景点,这就给游客们提供更多选择,通过铁路专线进一步挖掘当地旅游发展潜力。例如:浏阳是湖南地区不但有名的旅游胜地,同时也是一个民俗活动丰富、景色宜人的旅游城市,而这个高铁旅游专线一旦建成之后,那么能够方便广大旅客出游,为各项经济发展提供更多便利。
     长赣铁路带来具有强大的经济活力。长赣铁路是进一步完善沿线地区综合交通体系,促进沿线旅游业繁荣的需要,也是建设“两型社会”和实现可持续发展战略等的需要。一条高铁可以带动沿线城市经济的发展,为以后城市化发展提供源源不断的资金。尽快建设厦渝通道长赣铁路,对于拉动内需,保持国民经济平稳较快增长作用巨大。对促进区域协调发展、缩小东中部地区间的发展差距、巩固拓展脱贫攻坚成果和实施乡村振兴战略具有重要意义。
     中国古语道“要致富先修路”,在改革开放的今天,笔者有理由相信,用钢筋水泥搭起的铁轨,会让我们走向更繁荣更美好的道路。(芦梦莎)