19天打造国境线优质线路

作者:管理员  来源:本站  发布时间:2022-08-23  点击率:143次

      8月17日7时,绥芬河站南场国境线上机械轰鸣。哈尔滨工务机械段的两台道岔捣固车和22名职工在线路上穿梭忙碌,对国境线1.6公里线路进行捣固作业。
      绥芬河国境线又称“骑马线”,是我国唯一一段骑马式钢轨,境外延伸至俄罗斯,25公里长的单线铁路上并排铺设四根钢轨。由于中俄轨距不同,两国列车运行中都要骑跨对方一根钢轨,线路维修起来十分复杂。
      针对绥芬河站南、北场线路复杂,国境线中俄轨距不统一以及施工标准要求严格的实际,为确保此次施工质量,哈尔滨工务机械段从施工风险研判、安全管理、质量控制等方面入手研究部署。承担施工任务的机械化维修一车间扎实开展线路调查,每日逐个道岔进行风险研判,确保每台机组都明晰作业任务和走行路线,每个岗位都熟知安全风险和作业流程,确保施工关键环节、关键岗位及关键人员时时有序、处处可控。
      施工过程中,这个车间严把安全质量关,在作业时做好车上和车下人员互联互控,详细确认每一组道岔、每一米线路的下镐位置和捣固频次,防止捣固装置、起拨道装置刮碰道岔尖轨、转辙机、连接拉杆、电务导线等设施。作业后,他们再利用大机维修管理模块系统,分析每一段线路的大机作业质量,将作业前后轨道检测小车数据进行对比,通过不断完善操作流程、加强设备保养维护,确保施工质量达到优良。
      据悉,绥芬河站线路捣固施工将于8月25日结束,届时将完成道岔捣固17组、线路捣固23公里555米,极大提高国境线线路质量,为保证国际通道畅通奠定坚实基础。