陆海新通道通行,开启新经济格局

作者:管理员  来源:高铁网  发布时间:2021-12-22  点击率:12393次

     中新社重庆12月20日电(张旭)20日,一列运载着纯碱、玻璃纤维纱等94标箱货物的班列从重庆出发,前往广西钦州港东站。这是陆海新通道重庆铁海联运班列2021年开行的第2001列,标志着该班列年开行量突破2000列,创下历史新高。(中国新闻网)
     随着国内经济快速增长,全国各地的经济模式已经开始改变,铁路部门针对运输模式启动了新的变化开局,在陆海联运、中欧班列等多方向的模式上开启了运营,在近两年来收效颇丰,随着国内疫情防疫已经进行常态化控制,由陆海新通道海联运班列自2017年首次开行以来,开行数量逐年递增,年开行量于2020年突破1000列,目前又突破了2000列。
     国内与国外贸易交往密切,随着国内研发技术和工人水平上涨,国外对国内需求的零部件越来越高要求了,也扩大了国内经济市场的需求,陆海新通道进一步拓宽了运输模式,相比长江水运通道,铁路运输具有时效性和稳定性更高等优势。
     铁路部门一直尽心打造陆海新通道的运输模式,加强在铁海联运班列基础上,跨境公路班车、国际铁路联运等多种运输方式不断完善。进一步拓宽国内运输模式,加强了我国市场经济的增长,完善了国内运输方面的短板。