中欧班列勇立世界潮头

作者:管理员  来源:高铁网  发布时间:2021-08-11  点击率:1533次

       满载湖北及武汉地区企业生产的汽车零配件、电子产品、日用百货以及防疫物资等产品的X8015次列车4537分从中国铁路武汉局集团公司汉西车务段吴家山站安全开出,驶往德国杜伊斯堡。此趟班列为该站今年开出的第100列中欧班列。(中新网)
       长期以来,海运、空运一直是国际物流运输市场的主角,但是海运运输时间长、受天气影响大,时间不确定,而空运则运量小,价格贵。有需求就有市场,在这样的背景条件下,中欧班列横空出世。对比来看,中欧班列的运输成本约为空运的1/4、运输时间约为空运的4倍,运输成本约为海运的、运输时间约为海运的1/31/4
       2011年,第一班中欧班列从重庆团结村缓缓驶出,历经16天到达德国杜伊斯堡港。借着一带一路的春风,中欧班列从1列、10列、100列、1000列,再到10000列。十年征程,让中欧班列成为名副其实的钢铁驼队。中欧班列通过铁路连通中国和欧洲,让更多的中国制造、中国创造走出国门,更多的舶来品走进中国,直接降低企业运输成本,有利于增强国内企业的竞争力,促进多国双边贸易,造福沿线各国人民。
       目前,中欧班列班列辐射30个国家的130座城市,货物涵盖高档衣帽、陶瓷用品、汽车整车、医疗器械、食品生鲜等。从星星之火,到燎原之势,中欧班列仅用了十年的时间。在国家的大力支持下,中欧班列已经逐渐成为连接一带一路的重要纽带,用实际成果证明一带一路的正确性。共商共建共享的中欧班列拉近了世界的距离,为全球经济发展注入强劲动力,成为国际贸易中名副其实的火车头
       去年新冠疫情肆虐全球,中欧班列的优势就愈发凸显了。国内企业、工厂复工复产后,中欧班列将防疫物资带向世界,缓解了欧洲、中亚等国家的医疗物资紧缺局面。2020年中欧班列共运送防疫物资939万件、7.6万吨,为全球防疫输送中国力量。
       中国开放的大门不会关闭,只会越开越大,中欧班列的道路也会越走越宽。笔者相信,在不久的将来,古丝绸之路的盛景必将再次出现在世人的眼中。